アースのよもやま話～part８～

皆さんこんにちは
株式会社アースの更新担当の中西です！

 

“土木工事現場の一日‍♂️”

 

 

「土木の現場ってどんな感じなの？」
「一日中ショベルカーに乗ってるの？」

そんな疑問を持っている方も多いと思います。

実際には、
重機を動かすだけでも、コンクリートを流すだけでもない、
たくさんの段取りとチームプレーで成り立っているのが土木工事です

今日は、
土木現場で働く一日の流れを、なるべくイメージしやすい形でお話ししてみます。
就職を考えている若い方にも、ぜひ読んでみてほしい内容です✨

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1. 朝は「安全」と「段取り」の確認から⏰

7:30 現場集合・朝礼

現場に着いたら、まずは朝礼です。

• 今日の作業内容

• 作業場所

• 使用する重機や車両

• 危険ポイント（KY＝危険予知活動）

などを全員で共有します

たとえば、

「今日はこの区間で側溝の布設を行います」
「バックホウがここを動くので、立ち入り禁止エリアをしっかり守りましょう」
「午後から雨予報なので、コンクリートの時間管理に注意」

といった具体的な話をします。

安全帯・ヘルメット・反射ベスト・手袋などの保護具も、
ここでしっかりと装着確認✅

土木工事では、
「慣れたときほど危ない」 とよく言われます。
だからこそ毎朝、

「今日はどこが危険か？」
を意識してから作業に入ることが大切なんです

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2. 午前：測量・丁張り・掘削…“基準”をつくる仕事

土木工事ではまず、
「どこをどれだけ掘るか」「高さをどこに合わせるか」
といった “基準づくり” から始まります。

測量・丁張り（ちょうはり）

• 既存の道路や地盤の高さを測る

• 設計図に合わせて、完成高さや位置を決める

• 杭と貫板を使って「ここまで掘る・ここが天端（てんば）」という目印をつくる

この丁張りがずれていると、

• 仕上がりの高さが合わない

• 水勾配（排水）がうまくとれない
  というミスにつながります⚠️

地味な作業ですが、
“工事全体の軸”になる重要な工程です。

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⛏️ 掘削・残土搬出

基準が決まったら、
バックホウ（ショベルカー）などの重機で土を掘っていきます。

• オペレーター（重機を動かす人）

• 誘導する作業員（バックや旋回時の安全確保）

が連携しながら、

• 側溝を入れるための溝を掘る

• 路盤をつくるための床付けを行う

• 水道・下水道管を入れるための掘削

などを行います。

ここでも大切なのは 「掘りすぎないこと」。
掘りすぎると、

• 砕石やコンクリートの量が増えてコストアップ

• 余計な時間がかかる

といったムダが出てしまいます。

だからこそ、

「あと5cm」「もう少しだけ」
という細かい調整を、オペレーターと現場の職人が声を掛け合いながら進めていきます‍♂️‍♀️

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3. お昼までに“カタチ”をつくる準備を整える

午前中は、

• 掘削

• 基礎部分の地盤調整

• 砕石の敷き均し・転圧

など、午後の本格的な据付・打設に備えた準備が中心です。

プレートやローラーで地盤をしっかり締め固めることで、
「あとから沈まない・割れにくい構造」 がつくれます。

「見た目はほとんど変わっていないように見えるのに、
実は中身は大きく変わっている」

というのは、土木工事のあるあるです

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4. お昼休憩はしっかり休む時間

12:00〜13:00

外仕事の土木工事では、

• 夏の暑さ

• 冬の寒さ

• 雨風

など、体力と集中力を奪う要素がたくさんあります。

だからこそ、お昼は

• ご飯をしっかり食べる

• 水分を補給する

• 少し横になって体を休める

など、**午後に事故を起こさないための“充電タイム”**でもあります

先輩とざっくばらんに話をしながら、
現場のコツや失敗談を聞けるのもお昼時間の楽しみのひとつです

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5. 午後：構造物を組み立てていく“本番タイム”️

午後からは、いよいよ
「目に見える形をつくる工程」 が本格化します。

側溝・U字溝の布設

道路脇などに並んでいるコンクリート製の側溝。
これも土木工事で据え付けていきます。

• 床の高さを再確認

• 糸を張って通り（直線）を確認

• ユニック車やバックホウで溝を一つずつ据え付け

• 継ぎ目のモルタルで固定・整形

などを行います。
一本一本は単純な作業に見えますが、
「数十メートル・数百メートルと並んだときの通りのきれいさ」 が、
職人の腕の見せどころでもあります✨

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コンクリート打設

• 擁壁

• L型側溝の基礎

• 橋台・基礎構造

などをつくるときには、
型枠大工さんが組み立てた型枠に、
生コン車からコンクリートを打設します。

• バイブレーターでしっかり締め固め

• 打ち継ぎ部分に段差が出ないよう注意

• 打設後は表面をならし、養生

コンクリートは一度固まるとやり直しがきかないので、
**一発勝負の“緊張する時間”**でもあります

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6. 夕方：片付け・安全確認・日報

16:00〜17:00

作業が一段落したら、

• 使用した工具・機械の片付け

• 重機の停車位置・鍵の管理

• 足場や仮設備の安全確認

• 現場の掃除

などを行います

最後に、

• その日の作業内容

• 進捗状況

• 発生した問題点・ヒヤリハット

などを日報としてまとめ、
翌日の作業につなげていきます。

土木工事は「やりっぱなし」が一番危険。
「片付けまでが作業」 という意識で、
毎日現場を締めくくります。

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7. 土木の現場で身につく力

土木工事の現場で働いていると、
自然とこんな力が身についてきます

• 段取り力
  → 「この作業をするには、その前に何が必要か？」を逆算するクセがつく。

• チームワーク・コミュニケーション力
  → オペレーター・職長・職人・元請け・近隣住民…たくさんの人と協力して進める。

• 現場で判断する力
  → 図面どおりにいかない場面で「じゃあどうするか？」を考えるクセがつく。

• 安全意識
  → 自分と仲間の命を守るために、自然と危険に敏感になる。

これらは、
別の仕事や人生のさまざまな場面でも役に立つ力です

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8. 「土木ってきつそう…」と思っているあなたへ

たしかに土木工事は、

• 体力的に楽な仕事ではない

• 天候に左右される

• 早起きが多い

という現実があります。

でもその一方で、

• 自分の手でつくった道路や構造物が何十年も残る

• 地図に残る仕事ができる

• 「あの道、うちがつくったんだよ」と家族に誇れる

という、他では味わえない大きなやりがいもあります✨

「机の上だけじゃなく、外に出てモノづくりがしたい」
「形に残る仕事がしたい」
「チームで一つのものをつくりあげるのが好き」

そんな人には、
土木工事の世界はきっと向いていると思います

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9. まとめ：土木工事の一日は、まちの“未来の一日”をつくる時間️

• 朝の安全確認と段取りから始まり

• 測量・丁張りで“基準”を決め

• 掘削・地盤調整で“見えない土台”を整え

• 側溝・コンクリート・舗装で“目に見えるカタチ”をつくり

• 片付けと記録で、次の日・次の世代につなげていく

土木工事の一日は、
ただの一日の作業ではなく、
10年後・20年後のまちの姿を少しずつ形づくっている時間 でもあります。

もし土木工事の現場を見かけたら、
「うるさい」「渋滞する」だけでなく、

「あの人たちが、未来の“当たり前”をつくってくれているんだな」

と、ほんの少しだけ思ってもらえたらうれしいです

そして、
「いつか自分もそんな仕事をしてみたいな」と感じた方は、
ぜひ一度、土木の世界をのぞいてみてください。

きっと、思っている以上に奥深くて、
やりがいに満ちた世界が広がっていますよ️✨